Terdapat dua jenis wayar keluli dalam tayar buangan: satu ialah dawai manik, dan satu lagi ialah dawai keluli halus di dalam badan tayar. Mengasingkan wayar keluli daripada tayar buangan adalah proses yang kompleks tetapi penting, melibatkan operasi yang diselaraskan beberapa langkah dan peralatan.
Pertama, prarawatan (mengeluarkan dawai manik): Tayar buangan perlu dipotong menjadi kepingan getah 3-5 cm menggunakan peralatan pemotongan khusus, sambil mengasingkan dawai manik sebagai persediaan untuk kegunaan seterusnya.
Kedua, pengisaran blok getah (memisahkan wayar keluli halus dalam bangkai tayar): Blok getah tayar buangan yang telah reput dimasukkan ke dalam penghancur getah untuk dihancurkan dan dikisar untuk menghasilkan serbuk getah sambil mengasingkan wayar keluli halus. Wayar keluli dipisahkan daripada bahan menggunakan medan magnet pemisah magnet.
Dawai keluli yang diproses boleh dikitar semula sebagai sumber yang boleh diperbaharui, digunakan untuk mengeluarkan produk logam baharu atau sebagai bahan mentah untuk pembuatan keluli. Ini bukan sahaja membantu mengurangkan sisa sumber dan pencemaran alam sekitar tetapi juga boleh membawa faedah ekonomi tertentu kepada perusahaan.
